随着露营等户外旅游兴起，轻越野逐渐变得受欢迎起来。奇瑞汽车于今年打造了一款全新的越野车，命名为探索06。目前该车已经正式上市，后期预计还会推出插电混动版，今天就先带大家一起熟悉一下首发的燃油版车型。

　　看到奇瑞探索06的外观，可能很多人会觉得眼熟，好像在哪里见过类似的车型。我也有同样的感觉，仔细看看其实它和捷途旅行者有几分相似，只是细节的部分发生了改变。奇瑞探索06的中网全部熏黑，CHERY的英文车标和中网融为一体。

　　分体式大灯组内嵌在中网两侧，并采用矩形的对称布局。LED日间行车灯造型狭长，与横条状的装饰完美衔接，拓宽了前脸的宽度，也丰富了前脸的层次感。前包围十分霸气，和车身一样的装饰增加了前脸的一体感。

　　侧面的设计比较简洁，上腰线贯穿前后并在尾部微微向上提升，营造出了前低后高的视觉效果，加上悬浮式车顶，给人一种蓄势待发的感觉。轮眉以及侧裙等位置都增加了黑色塑料装饰板，提升对车漆的保护，也进一步增强了车辆的越野性能。

　　新车的门把手全部采用隐藏式设计，体现出了新能源时代的特色。可能是因为奇瑞和路虎之间存在合作关系，所以看到奇瑞探索06的侧面时，总感觉和路虎揽胜)有几分相似，不知道大家有没有这种感觉。

　　车身尺寸方面，奇瑞探索06的长度为4538mm，宽1898mm，高度为1680mm，轴距为2672mm，是标准的紧凑型SUV，在同级别中空间优势不是很大。因为像坦克300)这种紧凑型SUV，车身长度都达到了4760mm，轴距2750mm，比奇瑞探索06的轴距长接近100mm，空间上能体现出不小的差异。

　　车尾部分，奇瑞探索06采用贯穿式尾灯，镶嵌英文车标的部分全部熏黑，左右两侧的灯带则采用红白相间的棋盘阁造型，不点亮的时候就像马赛克一样。后包围尺寸宽大，双边两出的伪排气管造型方方正正，给人一种非常规矩的感觉。

　　奇瑞探索06的内饰也是比较规矩的风格，中控台使用大量平直线条刻画，左右两侧的空调出风口采用矩形设计，银色金属材质的装饰彰显出了轻越野车的硬朗。三辐式平底多功能方向盘功能齐全，支持手动上下调节和左右调节。

　　13.2英寸触控液晶屏搭载了车规级高通骁龙8155芯片，支持苹果 Car Play和华为Hicar无线互联。四驱尊贵版车型还搭载了HUD抬头数字显示，它也是全系唯一配备HUD抬头显示的车型。

　　新车座椅全部使用皮质材料，顶配车型使用翻毛皮材质，档次感不错。主副驾驶座椅支持电动调节，但座椅加热、通风、记忆等高端功能只有顶配车型具备。SONY音响系统音质比较出色，可以给车内人员带来无损音质的试听感受。

　　8月内上市的版本是燃油版，由奇瑞自主研发的1.6T四缸涡轮增压发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。

　　这套动力总成是奇瑞汽车旗下一套比较主流的搭配，已经运用在了很多车型上，整体的动力输出在同价位的车型中表现还是可圈可点的。而且中后段动力储备充足，跑高速也没有拉胯的感觉。

　　新车还提供了适时四驱系统，配备多片离合器，它可以根据前后车轮当时的运行状态分配动力，帮助车辆尽快脱困。当然，四驱版车型的油耗要比两驱版车型的油耗高一些。根据官方数据，四驱版车型百公里综合油耗7.48L，两驱版车型百公里综合油耗6.98L。

　　但大家都知道，这是在比较理想的状态下测算出来的数据，实际日常驾驶过程中，我们会遇到各种各样的突发状况，而且每个人的驾驶习惯不同，汽车的油耗也会发生偏差，有些人开出的油耗可能比官方测试的要低，但有些人开出的油耗可能要偏高一些。

　　综合来看，奇瑞探索06是一款颜值和动力兼具的车型，底盘配置也符合轻越野车型的定位。对于年轻人应该具有不小的吸引力。不过目前市场上已经有了坦克300、)等实力派选手，奇瑞探索06上市后，将会面临不小的竞争压力。

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