近些日子，露营、野营在搜索引擎上的搜索次数剧增，因为疫情等多方面的客观原因，不少人都选择在自己的城市里找一块安静、有山有水的地方，来一次说走就走的露营。带上自己的家人、伙伴甚至是爱宠，扎上帐篷打开天幕，放松一下心情。

　　但在交通工具的选择上面，有些人就犯了难，之前大家无论是去郊区游玩，还是去别的城市放松，开上车就走了，家用小轿车就完全没在怕。但一改成野外露营，想去人少路难走但风景秀丽的地方，普通的小轿车可就不太能胜任了。下面就为大家介绍三款我认为比较适合户外露营的工具车，快看看你家的车型有没有上榜！

　　牧马人大家一定不陌生了，作为目前市面上，越野人群十分中意的车型之一，它的烂路能力可以说是十分强大，不管是泥泞的路面，还是碎石、爬坡，甚至是有交叉轴、炮弹坑的地方，它基本上都能去。

　　四驱就没必要说太多了，它的四驱系统绝对能算是地表最强之一，撒哈拉和卢比肯版本大家都可以选择，因为如果你不是非常硬派的越野，撒哈拉2.72倍的低速扭矩放大已经够用了，而卢比肯是4倍。同时，撒哈拉的车身刚性、前后桥刚性虽然没有卢比肯那么夸张，但轻度越野、露营是铁定够用了。

　　值得一提的是，目前牧马人的车型选择非常丰富，插电混动版的牧马人4xe和皮卡版的角斗士都已经陆续上市开卖，如果预算充足，又特别想一步到位的朋友们，这两台车也值得你们拥有。当然，对于小编这种买不起的，或者北京这种限行皮卡的城市来说，牧马人几乎就雨我无瓜了。

　　汉兰达可算是一位十足的老顶流了，自2009年入华至今，在国内累计销售达110万辆，连续多年细分市场占有率第一。当居家党们都在疯狂推荐汉兰达，以达到买菜接娃的方便实惠的同时，我还要告诉你，它在露营方面同样也是一位好手。

　　要说露营比较重要的是什么，我认为一定是“休闲”，如果你在开一台车去露营的路上，体验感不好，不管是因为车太费油，还是因为装不下太多东西，都会十分烦恼。

　　而全新汉兰达就不会。首先，全新汉兰达全系搭载了TNGA 2.5L第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，我们试驾时实测的百公里油耗在7L左右，如果城市慢慢悠悠开，甚至能达到4.5L，比一般的中排量摩托车还要省油。

　　第二点是它的装载空间，因为是妥妥的七座中型SUV，它的后备箱装载能力还是不错的，尤其是放倒第三排之后，整个后备箱空间放下你的帐篷、天幕、卡式炉、锅碗瓢盆是一点问题都没有的。

　　现在想想，带着老婆孩子，再带上爱宠，后备箱里装着满满的装备和美食，安静的开在通往露营场地的乡间小路上，是不是非常惬意？

　　什么，你说前面两台太不实惠了？那咱肯定得介绍一款又省心又经济的车型啊，这不，宋MAX DM-i就来了。14.58万元的起售价是不是够便宜了？而且要知道，这可是一台可选六座和七座的MPV车型，论人员装载能力，肯定是比前面两台车强的。

　　加速够快，装人够多，没有里程焦虑还配备“升舱顶”的车型一定别错过，新车配备一套由1.5L发动机和电机组成的插电混动系统，这套系统也被大家称为超混系统，纯电续航54km和105km的车型油耗分别为4.4L/100km和4.5L/100km，从此油价涨到多少也五大所谓了。

　　值得一提的是，这是一台可以帮助你露营的车，因为它具备了外放电功能，也就是可以将车内的电量，通过一根转接线，给露营的用电设施充电，以后出去都不用买又贵又麻烦的充电版设备了，也不用买很沉又很鸡肋的发电机了，直接接线就能摆脱用电荒。

　　同时很重要的一点是，它是一台混动车型，你完全不用担心它的电被用。这也是为什么我不推荐纯电车型露营的很大原因之一，本来就只有几百公里的续航，又要外放电，最后还能不能回家都得另说了。

　　一定要注意，露营是让自己放松心情的，而不是给自己找罪受的，如果没有一套合适的装备，没有一台合适的车，到了山清水秀的地方依旧受罪，那么露营真的就没有意义了

　　其实本文提到的车型，只是适合露营车型的冰山一角，越野车型、有外放电的车型、混动车型其实还有很多，增程式车型也同样非常适合露营。同时，也不是我没说到的车型就不适合，具体问题还需大家具体分析。如果大家感兴趣，以后我们还会继续出一些露营相关车型的推荐。祝大家玩得开心！

　　完美电竞

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